軸承內潤滑油過(guò)多、過(guò)少或老化也是引起軸承過(guò)熱而損壞的主要原因，因此，要按著(zhù)使用使用書(shū)要求按時(shí)定量地加注潤滑油，一般潤滑占軸承空間的70％－80％，過(guò)多或過(guò)少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。軸承延長(cháng)其使用壽命。

軸承蓋與軸的配合過(guò)緊，軸承與軸的配合過(guò)緊或過(guò)松都會(huì )引軸承過(guò)熱。一但發(fā)生這種問(wèn)題，在設備運轉中，就會(huì )發(fā)出磨擦聲響及明顯的擺動(dòng)。應停機拆下軸承。修整磨擦部位，然后按要求重新裝配。

價(jià)格比較：

　　國外履帶式移動(dòng)破碎機憑借自己長(cháng)期技術(shù)壟斷的地位，價(jià)格居高不下，履帶式根據主機不同，單機價(jià)格從500萬(wàn)到1000多萬(wàn)不等，一般生產(chǎn)線(xiàn)少由兩臺車(chē)組成，設備數千萬(wàn)的造價(jià)讓生產(chǎn)成本大大增加，讓一般民營(yíng)或者私人單位購買(mǎi)的意降低；

　國內移動(dòng)破碎機技術(shù)已經(jīng)非常成熟，研發(fā)的新型移動(dòng)式建筑垃圾破碎機已經(jīng)打破了國外的技術(shù)壟斷，移動(dòng)破碎機的價(jià)格也是廣大生產(chǎn)者可以接受的，

就產(chǎn)地來(lái)說(shuō)，建筑垃圾破碎機可以分為國外移動(dòng)破碎機和國內移動(dòng)破碎機。

驅動(dòng)性能比較：

　　國外建筑垃圾移動(dòng)破碎機采用履帶式驅動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力，由于其設計沒(méi)有考慮到國內處理建筑垃圾的實(shí)際情況，所以車(chē)體比較狹窄，穩定性不好，裝載機一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產(chǎn)效率，而且每處理一噸的建筑垃圾用柴油的成本比用電力高的多，無(wú)形中降低了客戶(hù)的收益；