共振碎石化施工施工前，應對破碎車(chē)道路表灑水，以防止破碎時(shí)揚塵，污染環(huán)境。按照先外側車(chē)道及路肩，后內側車(chē)道的順序，每次間隔20cm進(jìn)行往返破碎。同時(shí)，兩幅破碎操作面要保證15cm左右的施工搭接寬度。共振碎石化技術(shù)能消除反射裂縫，不破壞原路基結構的完整性，同時(shí)施工迅速，不產(chǎn)生廢棄材料，目前已廣泛應用于各地的路面改造施工中。

在路面破碎之前應對出現軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進(jìn)行修復處理。在修復時(shí)，首先對出現病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對開(kāi)挖處進(jìn)行澆注。在路面攤鋪施工開(kāi)始之前，碎石化頂層面不得通行交通，碎石化表面的凹陷深度要控制在2cm以?xún)取?共振碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中具有的優(yōu)勢，不但施工，且更節能環(huán)保。是改造舊水泥混凝土路面的！

固定破碎機和移動(dòng)破碎機均可以破碎混凝土塊加工。選擇破碎機的好壞，要綜合對比設備的優(yōu)缺點(diǎn)。無(wú)論是固定破還是移動(dòng)破，都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢。如果您是想做工程的，場(chǎng)地較多，可以選擇移動(dòng)破碎站，雖然前期成本投資較多，但后期回本也是較快的。移動(dòng)破碎機可以不受地區限制，多個(gè)場(chǎng)地往返工作，操作人工成本也低。如果您自己一個(gè)工地，生產(chǎn)較為固定，則可以選擇固定式破碎機，綜合成本較為適宜。