多錘頭碎石化的過(guò)程是一個(gè)能量轉換的過(guò)程，重錘自由落體將勢能轉化為動(dòng)能，與路面結構接觸后，將動(dòng)能的絕大部分轉化為路面結構各質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能和勢能，從這個(gè)意義上講，多錘頭碎石化與強夯是相似的。波動(dòng)理論在強夯相關(guān)研究中得到成功運用并逐漸成熟，如果將土基上各路面結構層次視為不同強度的介質(zhì)層，則運用波動(dòng)理論分析多錘頭碎石化機理仍然是合適的。

為有效遏止國道路況繼續惡化，確保路況基本穩定，從2009年10月初開(kāi)始，市公路局決定投資2200多萬(wàn)元進(jìn)行全i面整修。公路部門(mén)購入了一批多錘頭破碎機，將破損路面原來(lái)的面層做基層，既節省工程成本、節約時(shí)間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。同時(shí)，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進(jìn)技術(shù)，以增加路面強度。經(jīng)過(guò)幾百名施工人員加班加點(diǎn)地辛勤工作，我省大部分的國道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國道上，車(chē)終于可以暢其行。

如何解決錘式破碎機噪音問(wèn)題？

1、降低聲源噪音

加強設備的配置和裝配精度，提高生產(chǎn)設備的技術(shù)并且選用低噪音的設備作業(yè)，降低高壓、高速氣流的壓差和流速，從根本上來(lái)降低噪音。

2、對操作者進(jìn)行防護

操作人員在操作設備的時(shí)候i好佩戴耳塞、頭盔等防噪音的東西，并且要采取輪班作業(yè)的 方法，縮短工作人員進(jìn)行高噪聲工作環(huán)境的時(shí)間，這樣在一定程度上也能降低噪音。

3、從傳播途徑控制噪音

加工廠(chǎng)整體的布局要合理，利用周?chē)臉?shù)林、土坡、草叢或者是高大建筑物來(lái)阻止噪聲傳播，還能根據聲源的特點(diǎn)來(lái)控制噪聲，減少對環(huán)境造成的危害。