多錘頭破碎機在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時(shí)，應該標明破碎位置。根據現場(chǎng)的實(shí)際情況或路面設計線(xiàn)的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒(méi)破碎的路面應該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對交通管制的要求比較嚴格,在條件允許時(shí)，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

多錘頭破碎機錘頭是多錘頭的主要工作部件，它的好壞直接影響了破碎機的生產(chǎn)效率，所以在使用時(shí)，一定要定時(shí)檢查，做好維護保養工作。反擊式破碎機板錘是與物料直接接觸的，所以板錘的消耗一直過(guò)大，板錘的主要損壞形式是松脫和斷裂，而不是正常的磨損。板錘的松脫和斷裂，輕則打斷螺栓和其它板錘，損壞轉子體及反擊架，重則打斷轉子體軸，多錘頭破碎機價(jià)格，撕裂轉子體，而且板錘消耗量很大。

隨著(zhù)這幾年的需求量上升，生產(chǎn)廠(chǎng)家也越來(lái)越多，價(jià)格也會(huì )存在一定差異。不同生產(chǎn)廠(chǎng)家，其實(shí)力、規模、生產(chǎn)經(jīng)驗、設備配置、生產(chǎn)材質(zhì)及所用零部件是有所差異的，所以其生產(chǎn)設備的成本不同，自然就會(huì )影響到設備的報價(jià)，設備制造成本價(jià)格就高，成本少，價(jià)格就較低。另外，上規模的廠(chǎng)家和小廠(chǎng)家價(jià)格上也是有很大差異的，同樣質(zhì)量上也會(huì )存在很大差別。建議還是選擇上規模的廠(chǎng)家比較好，一個(gè)有實(shí)力、口碑化的企業(yè)給出的設備報價(jià)更真實(shí)，質(zhì)量、服務(wù)、性能等更有保障。