混凝土是道路建設的基礎材料，一般具有較高的硬度和抗壓強度。在破碎設備的選擇上移動(dòng)站就是其中之一。移動(dòng)破碎機一般既能完成混凝土的生產(chǎn)又可以破碎混凝土路面，減少拆改成本。同時(shí)它也是混凝土路面破碎的優(yōu)選類(lèi)型。這領(lǐng)域是移動(dòng)破碎機的常見(jiàn)使用領(lǐng)域，當然其還可以應用于其他很多行業(yè)。它不僅移動(dòng)方便，配置多樣，我們還可以根據不同場(chǎng)合和生產(chǎn)條件進(jìn)行量身配置。所以移動(dòng)破碎機是一個(gè)值得我們投資的一個(gè)領(lǐng)域。

多錘頭破碎機，利用錘頭自身重力反復沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結構。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過(guò)Z形壓路機壓穩，形成平整、穩固的基層結構。路面通過(guò)破碎后和沖擊壓實(shí)后既能滿(mǎn)足基層強度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結構。

多錘頭破碎機錘頭是多錘頭的主要工作部件，它的好壞直接影響了破碎機的生產(chǎn)效率，所以在使用時(shí)，一定要定時(shí)檢查，做好維護保養工作。反擊式破碎機板錘是與物料直接接觸的，所以板錘的消耗一直過(guò)大，板錘的主要損壞形式是松脫和斷裂，而不是正常的磨損。板錘的松脫和斷裂，輕則打斷螺栓和其它板錘，損壞轉子體及反擊架，重則打斷轉子體軸，多錘頭破碎機價(jià)格，撕裂轉子體，而且板錘消耗量很大。