多錘頭破碎機，利用錘頭自身重力反復沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結構。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過(guò)Z形壓路機壓穩，形成平整、穩固的基層結構。路面通過(guò)破碎后和沖擊壓實(shí)后既能滿(mǎn)足基層強度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結構。

礦山破碎機是選礦的設備，主要對各類(lèi)石料進(jìn)行破碎作業(yè)。常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、圓錐式破碎機、移動(dòng)式破碎機等等。多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。

如果想要預防堵料，強建也有相應的解決方案，應在日常檢查中多注意設備破碎部件的磨損問(wèn)題，如果磨損嚴重，應及時(shí)更換部件，否則就會(huì )影響破碎效率，此時(shí)如若以正常速度給料，就易于出現堵料問(wèn)題。另外還應控制進(jìn)料速度，尤其是物料濕度增大時(shí)，更應及時(shí)調小給料速度，以降低堵料風(fēng)險。除此之外，一些移動(dòng)破碎站設備也是帶有防堵料優(yōu)化設計的，比如反擊式移動(dòng)破碎站，支持在破碎腔底加裝給料機，提升排料速度的同時(shí)，也能起到降低堵料風(fēng)險的效果。