多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達到加鋪前的施工要求。在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機的工作特點(diǎn)，合理調整其各項參數，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。水泥混凝土路面碎石化主要依靠進(jìn)口多錘頭破碎機進(jìn)行，且破碎效果難以用目前國內采用的規范、標準準確評價(jià)，因此應采用標準參數設置破碎機的工作狀態(tài)、使用范圍。

多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達到加鋪前的施工要求，可有兩種方法：一種是通過(guò)破碎錘進(jìn)行破碎，一種是振動(dòng)破碎。但對于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來(lái)說(shuō)，前一種不但效果要好，而且結構簡(jiǎn)單、易于實(shí)現。

水泥路面破碎機是利用碎石化技術(shù)對路面進(jìn)行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的i有效辦法，它是采用16個(gè)重錘反復沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結構。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類(lèi)型，因其材料來(lái)源多、施工工藝及設備相對簡(jiǎn)單、建成初期養護費用較低等特點(diǎn)，應用極為廣泛。