水泥路面破碎機維護方法

　　1、新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)須經(jīng)常進(jìn)行檢查。

　　2、注意水泥路面破碎機各部位的工作是否正常。

　　3、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時(shí)注意更換被磨損的零件。

共振破碎技術(shù)是一種高頻、低振幅的振動(dòng)破碎技術(shù)。共振破碎不是靠“蠻力”來(lái)破碎水泥混凝土板，而是用“巧思”來(lái)達到“四兩公斤”的效果，這是共振破碎的主要特點(diǎn)。實(shí)現了板的激振力與固有頻率的優(yōu)化組合。促進(jìn)水泥混凝土板的共振開(kāi)裂，開(kāi)裂不裂。實(shí)現這一目標的關(guān)鍵技術(shù)在于共振光束的調諧效應。

維修共振碎石化機器需要注意哪些

　　1.共振破碎機對葉輪進(jìn)行簡(jiǎn)單的動(dòng)平衡試驗，方法非常簡(jiǎn)單。使用物體支撐葉輪，手動(dòng)移動(dòng)，嘗試輕輕旋轉，在沒(méi)有達到平衡的情況下，它將停在1低點(diǎn)并左右擺動(dòng)。如果對面葉輪點(diǎn)焊有偏差，增加重量使其平衡，或用角磨機磨掉偏置葉輪的焊痕，也可達到平衡，使風(fēng)機可以正常工作修復。

　　2.新型共振破碎機解決了舊式共振破碎機葉片的缺點(diǎn)。它使用特殊設計的主軸和刀盤(pán)。刀盤(pán)非常耐用，無(wú)需更換。它只需要在刀盤(pán)上進(jìn)行修理。

碎石化可以解決什么問(wèn)題？

破碎和石化后，舊混凝土板從上到下的粒徑由小到大變化，中間部分的粒度范圍1大，底部是第二個(gè)，上部是1小的，這是多錘式破碎機錘頭的力。尺寸之間存在直接關(guān)系，上部受力1大，下部1小，中間應力條件受上部破碎條件和基層強度的影響。

　　各路段破碎石化路面頂面等效回彈模量的代表值符合設計要求。頂面等效彈性模量和撓曲值的變化相對較大。這是因為舊的混凝土板在破碎和石化后從板坯結構轉變?yōu)樗缮⒌能?chē)身結構，整體強度降低，并且強度也受到石化的影響。舊混凝土粒度和分級類(lèi)型的影響。