目前，經(jīng)常使用的機械化混凝土破碎技術(shù)有：現場(chǎng)打裂壓穩技術(shù)、破碎作再生利用技術(shù)和銑刨破碎技術(shù)?，F場(chǎng)碎石化或打裂壓穩后，一般經(jīng)過(guò)碾壓處理后作為新路面結構的碎石墊層或基層。在施工設備的應用研究方面：鎬鑿沖擊壓穩設備、多錘頭破碎機碎石化設備共振型破碎工藝、門(mén)板式打裂壓穩設備等，由于不同的多錘頭破碎機設備的技術(shù)環(huán)境要求及造成影響不同，因此通過(guò)對目前采用的破碎工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較，優(yōu)選比較適合不同地區使用的多錘頭破碎機破碎設備，為破碎工藝關(guān)鍵技術(shù)提供設備支持。

破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源，即使移除也不應被簡(jiǎn)單“掩埋”，為了物盡其用，從保護環(huán)境、節約資源的角度，提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念，即重復利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新配合，制備穩定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相應的結構層，做到資源化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟模式。

碎石化技術(shù)就是指將水泥混凝土板塊破碎成一般不大于40厘米的混凝土塊，并且破碎板塊間呈鉗索結構，以此限制反射裂縫產(chǎn)生并可以直接加輔HMA罩面的基層。

碎石化技術(shù)的優(yōu)勢

1.碎石化技術(shù)是目前國內解決反射裂縫i有效的方法

2.破碎后的水泥混凝土板塊可直接用做基層，無(wú)需清除，沒(méi)有白色污染，并可大大降低修路成本。

3.施工工期短，不需要完全封閉交通。