舊水泥路面破碎之后，如何進(jìn)行維修改造

材料級配的不合理

　　由于施工過(guò)程中施工單位偷工減料，在其施工過(guò)程中所選用的材料不能?chē)栏癜凑占壟湟?，造成面板的彎曲應力不能滿(mǎn)足設計要求，施工過(guò)程中容易產(chǎn)生裂縫。鑒于農村公路經(jīng)費有限，導致施工方在填路過(guò)程中用采砂礫石替代碎石進(jìn)行施工，而在施工過(guò)程中材料不符合導致相關(guān)級配難以滿(mǎn)足要求而造成后期施工質(zhì)量不能符合要求。除此以外，農村公路設計等級低，材料選擇隨意，導致施工中把關(guān)不嚴，材料性能難以滿(mǎn)足設計要求，導致農村公路耐久性不足。

路面碎石化前的施工要求：

   首先，攤鋪面層前的1長(cháng)間隔時(shí)間。除非監理工程師另有批準，在混凝土破碎和攤鋪水穩碎石底基層之間的1長(cháng)間隔時(shí)間不超過(guò)48小時(shí)。

操作的次序首先由施工協(xié)作隊對路面排水系統進(jìn)行修通，有利于表面排水。由于路面的橫坡，新鋪瀝青面層底層或基層底層邊緣可能存水，因此根據排水方向確定哪一個(gè)車(chē)道首先破碎是很重要的，特別是超高段多車(chē)道為同一坡度時(shí)，破碎從路拱高出車(chē)道依次開(kāi)始。

如果破碎機質(zhì)量不好，在生產(chǎn)過(guò)程中容易出現各種問(wèn)題，終產(chǎn)生的砂巖產(chǎn)品質(zhì)量不夠，給使用者帶來(lái)巨大損失。 在選擇破碎機時(shí)，用戶(hù)須根據材料的性質(zhì)和具體的生產(chǎn)要求確定破碎機的類(lèi)型和型號。 重要的是選擇可靠的破碎機制造商。 有數百家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)破碎機的制造商，其中許多是小型企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量差，服務(wù)不足。 因此，用戶(hù)應該盡可能地擦亮眼睛，選擇大中型企業(yè)。 這些企業(yè)不僅擁有產(chǎn)品和技術(shù)，而且還將滿(mǎn)足用戶(hù)的售后服務(wù)。