由于十字路口車(chē)流量大，行人較多，為保證車(chē)輛和行人的an全，提高作業(yè)效率，將十字路口路段流到后，用兩臺設備集中對十字路口進(jìn)行破碎施工。由于破碎順序由邊到中，外側路緣石如翻挖掉了，應用碎石填充飽滿(mǎn)到高出路面10㎝以上。遇到井蓋時(shí)，大約距離井蓋外側邊緣30~60㎝提升破碎頭，然后越過(guò)井蓋，大約距離井蓋外側邊緣30~60㎝的位置落下破碎頭，以保證不影響井蓋的質(zhì)量。

輪胎式移動(dòng)破碎站的特點(diǎn)：輪胎式移動(dòng)破碎站是按照行情，研制的一種方便建筑垃圾破碎的新產(chǎn)品。組合靈活，適應性強：各種破碎站有多種配置，用戶(hù)也可以根據自己的需要配置，可根據不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨使用。破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細碎兩段破碎篩分系統，也可組合成粗、中、細三段破碎篩分系統。

移動(dòng)式破碎機的動(dòng)顎懸掛在心軸上，可作左右擺動(dòng)，偏心軸旋轉時(shí)，連桿做上下往復運動(dòng)。帶動(dòng)兩塊推力板也做往復運動(dòng)，從而推動(dòng)破碎機動(dòng)顎做左右往復運動(dòng)，實(shí)現破碎和卸料。此種破碎機采用曲柄雙連桿機構，?雖然動(dòng)顎上受有很大的碎石反力，而破碎機偏心軸和連桿卻受力不大，所以工業(yè)上多制成大型機和中型機，用來(lái)破碎堅硬的物料。